据悉，韩澳两国同意于2022年共同举办低碳技术交流会议，并通过商业圆桌会议促进两国企业达成合作。

尽管如此，家庭和工作场所的充电点只会保证市内交通需求。根据波士顿咨询集团的数据，目前欧盟和中国每5辆、美国每9辆电动汽车就有一个充点电。

美国新的基础设施法留出75亿美元，用于到2030年安装50万个公共充电点。没有一家是盈利的，目前它们的收入微乎其微，但它们的市场价值正在上升。除了公共充电点太少的问题外，充电行业的运营记录也很差。快速充电之每20分钟增加100-130公里的里程，对于长途城际旅行的驾驶员来说是至关重要的。那时，更多的汽车将争夺每个充电桩，焦虑的驾驶员可能需要耐心。

充电行业内部人士指出，电动汽车的拥有和充电都处于起步阶段。他们认为，悲观主义是没有道理的。能源转型的脆弱性与复杂性第一，禁令或推高国际煤炭价格。

印尼政府2021年第96号法规要求煤炭企业优先满足国内煤炭需求。此次煤电荒将加强印尼加快能源转型的决心，促进化石燃料与新能源的平衡，保障能源安全转型、平稳降碳。在2021年人类发展指数（PHDI）中，印尼已从高发展水平行列降至中发展水平行列，碳排放抵消了印尼在改善预期寿命、教育、收入等人类发展方面的进展。2021年8月，印尼暂停了34家煤矿公司的煤炭出口，称其未能完成1-7月间的国内市场义务。

煤炭出口禁令显示印尼能源转型遭遇瓶颈。中国煤炭进口结构不够多元化，过于依赖澳大利亚与印度尼西亚（共67.2%），对俄罗斯、蒙古国、加拿大、哥伦比亚、美国等国家进口仅为15.1%、12%、2.1%、0.76%、0.45%，进口多元化潜力挖掘不够。

煤炭出口禁令是对印尼对国内外煤炭资源配置与调控的一刀切矫正。第二，调整能源转型节奏与策略，加强新能源与传统能源的平衡。印尼的一煤独大印尼能源消费以煤为主，煤炭占能源结构的60%，其中发电用煤占56%。中国可加大对印尼的新能源出口，构建能源转型与减碳合作伙伴关系，为破解能源紧张局势提供抓手。

促进煤炭进口多元化，加大从俄罗斯与蒙古等其他国家的煤炭进口，以预防潜在的煤荒与电荒。在能源调控上，行政刚性手段难免效果失灵或误伤过多，应更多利用柔性市场机制。印尼传统客户可能转而加大从俄罗斯、澳大利亚或蒙古的进口。印尼能矿部制定了净零排放和能源转型路线图，包括通过实施碳税、碳交易、浮动太阳能、垃圾发电、棕榈油发电、电动汽车等项目减少化石燃料。

故印尼政府出台一刀切的煤炭出口禁令，筑起阻隔煤炭外流、保障内需的围栏，同时作为对煤炭企业不尽国内市场义务的的一种扩大化惩戒。按英国石油《2021年世界能源统计年鉴》数据，2020年中国进口煤炭6.61艾焦，其中从印尼、澳大利亚进口分别占35.4%、31.8%。

警告效果不佳，印尼政府便将暂停煤炭出口作为惩戒相关企业尽国内市场义务不力的手段。印尼专家预测，印尼的煤炭出口将在2030年左右开始下降。

2021年12月31日印度尼西亚能源矿产资源部（简称能矿部）宣布，2022年1月1—31日禁止煤炭出口，以保障国内发电的煤炭供应。印尼能矿部制定了《2021-2030国家电力供应计划》（RUPTL），拟新增20.9吉瓦清洁能源，2027年电力需求将达443太瓦时。印尼政府承诺将可再生能源份额从目前的13%提至2025年的23%、2050年的31%，煤炭份额降至2025年的30%以下、2050年的25%。第二，使相关国家加快能源转型。2021年12月31日印尼能矿部官员表示，印尼政府优先确保国内煤炭用于满足公众发电内需，确定了国内市场义务（DMO）的最低百分比和煤电的销售价格中国煤炭进口结构不够多元化，过于依赖澳大利亚与印度尼西亚（共67.2%），对俄罗斯、蒙古国、加拿大、哥伦比亚、美国等国家进口仅为15.1%、12%、2.1%、0.76%、0.45%，进口多元化潜力挖掘不够。

在疫情冲击、双碳政策、出口惯性等多重因素叠加影响下，作为煤炭出口大国的印尼国内煤电告急，显示出资源内外联动性、义与利的纠结性等能源转型伦理之困难解。2021年1月，印尼国家电力公司开始用太阳能和燃气发电厂等可再生能源替换5200台柴油发电厂。

过于依赖煤炭的能源结构导致印尼的碳排放长期居高不下，能源转型任务艰巨。2021年8月印尼对34家公司的出台煤炭出口禁令三个月，全球煤炭价格飙升，8-9月印尼基准煤炭价格上涨14.53%，达到每吨150.03美元的十年高位，10月澳大利亚纽卡斯尔基准煤价一度跃升至270美元/吨的纪录高位。

印尼国内电力用煤需求紧张，暂停煤炭出口是保障内需的应急举措。中国可加大对印尼的新能源出口，构建能源转型与减碳合作伙伴关系，为破解能源紧张局势提供抓手。

在2021年人类发展指数（PHDI）中，印尼已从高发展水平行列降至中发展水平行列，碳排放抵消了印尼在改善预期寿命、教育、收入等人类发展方面的进展。印尼政府2021年第96号法规要求煤炭企业优先满足国内煤炭需求。中国与印尼能源资源禀赋与消费结构有类似之处，都面临摆脱对煤炭等化石燃料依赖与能源转型的任务。能源转型的脆弱性与复杂性第一，禁令或推高国际煤炭价格。

印尼专家预测，印尼的煤炭出口将在2030年左右开始下降。此次煤电荒将加强印尼加快能源转型的决心，促进化石燃料与新能源的平衡，保障能源安全转型、平稳降碳。

印尼能矿部制定了《2021-2030国家电力供应计划》（RUPTL），拟新增20.9吉瓦清洁能源，2027年电力需求将达443太瓦时。第二，调整能源转型节奏与策略，加强新能源与传统能源的平衡。

此次印尼煤炭出口禁令将再次冲高国际煤炭价格，但其外溢效应危害不小。按英国石油《2021年世界能源统计年鉴》数据，2020年中国进口煤炭6.61艾焦，其中从印尼、澳大利亚进口分别占35.4%、31.8%。

限供保价是印尼利用国际煤炭出口老大地位的一石两鸟之策，保障国内电力供应的同时推高煤炭价格，过后再出口获取更多经济效益。印尼煤炭出口禁令或影响其与相关国家的信任关系，加快其他国家能源转型、摆脱对印尼煤炭依赖的步伐。促进煤炭进口多元化，加大从俄罗斯与蒙古等其他国家的煤炭进口，以预防潜在的煤荒与电荒。国内能源价格上涨加剧民生多艰，政府维持普惠能源价格是维护社会稳定与政府合法性的必要之举。

2025年电动汽车销售达20%。煤炭出口禁令是对印尼对国内外煤炭资源配置与调控的一刀切矫正。

据世界银行等机构统计，1990-2019年间印尼人均GDP和基于生产的人均二氧化碳排放量同时增长了160%和175%。警告效果不佳，印尼政府便将暂停煤炭出口作为惩戒相关企业尽国内市场义务不力的手段。

2021年12月31日印度尼西亚能源矿产资源部（简称能矿部）宣布，2022年1月1—31日禁止煤炭出口，以保障国内发电的煤炭供应。在能源调控上，行政刚性手段难免效果失灵或误伤过多，应更多利用柔性市场机制。